塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感器、嵌入式、數(shù)據(jù)采集等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接,將塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái),結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋,輔助駕駛員安全規(guī)范操作,有效避免塔機(jī)安全隱患,讓安全看得見(jiàn)。塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將塔機(jī)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、預(yù)防報(bào)警與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)無(wú)縫融合,實(shí)現(xiàn)塔機(jī)、升降機(jī)運(yùn)行安全工況參數(shù)和操作行為的透明開(kāi)發(fā)監(jiān)控以及施工現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,及時(shí)有效地預(yù)警各種危險(xiǎn)、制約處罰違規(guī)操作,切實(shí)防范和減少建筑機(jī)械安全事故,能夠有效提升管理效率。
以PC端\手機(jī)端為支撐,采用先進(jìn)的嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采與融合處理技術(shù),無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),完整實(shí)現(xiàn)了建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè),大大減少了事故的發(fā)生。載重力矩監(jiān)測(cè)預(yù)警,當(dāng)塔機(jī)載重,傾斜角度達(dá)到預(yù)警值時(shí),檢測(cè)儀會(huì)發(fā)出報(bào)警聲監(jiān)測(cè)可視化、信息化以及管理的升級(jí)化。安全監(jiān)控平臺(tái)涵蓋監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)管應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮、監(jiān)管終端四個(gè)平臺(tái),構(gòu)建起企業(yè)與施工現(xiàn)場(chǎng)同步并舉的安全智能化監(jiān)管對(duì)接網(wǎng)絡(luò)。
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)塔吊監(jiān)控系統(tǒng)綜合應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、5G以及互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)手段,屬于智慧工地整體解決方案的其中一項(xiàng)應(yīng)用,對(duì)施工過(guò)程起到監(jiān)控管理作用。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的價(jià)值:預(yù)控塔吊安全事故實(shí)現(xiàn)由人為防御到技術(shù)防御的轉(zhuǎn)變,由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變,由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變,從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。
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